Главная
17.07.2018 г.
 
 
О проекте
О нас
Регламент работы
Методы оплаты
Методы доставки
Частые вопросы
Условия и гарантии
Контакты
Авторские права
Каталог продукции
    Новые товары
    Поступления на склад
    Все категории
Как настроить GAUI 330X - краткие рекомендации
Рейтинг: / 6
ПлохоОтлично 

Квадрокоптер GAUI 330X оказался довольно занятной моделью для многих. К сожалению, далеко не у всех получается ее настроить и добиться полета. Потому мы кратко по пунктам попробуем собрать вместе рекомендации о том, на что следует обратить внимание при настройке. Все эти советы основаны на нашем личном опыте настройки нескольких экземпляров 330X, владельцы которых буквально отчаялись это сделать сами.

Это не подробные инструкции, а просто список пунктов. По выполнению каждого из пунктов следует обращаться к оригинальной документации или здравому смыслу. Или же - для купивших модель у нас, - к нам, если что-то из описания не вполне понятно.

Методика настройки проста, если все делать по шагам, ничего не пропуская:

  1. Правильно установите GU-344 - стрелкой по направлению полета и строго на 4 подушечки оригинального мягкого и толстого скотча по углам. Ни в коем случае не используйте тонкий автоскотч или один кусок большой площади. Это критично, так как GU-344 не переносит вибраций.
  2. Воткните зеленый провод проводом на минус в свободный канал приемника, развернув разъем на 180. Мы не будем использовать настройку чувствительности с передатчика, и для исключения наводок просто заземлим этот вход GU-344.
  3. Выставьте оба переключателя на GU-344 в верхнее положение - режимы Cruise и полет просветом между балками вперед (схема X, туда же должна быть направлена стрелка на GU-344);
  4. В передатчике настройте самолетный режим (или вертолетный без CCPM микшеров с кривыми по умолчанию). Правильно подключите каналы приемника к GU-344. Обратите внимание на реверс канала газа (остальное можно настроить позже).
  5. Выверните регулятор на GU-344 влево до упора.
  6. В таком положении регулятора выполните калибровку ESC: включите передатчик, газ в максимум, включите 330X, после характерного звукового сигнала переведите ручку газа в ноль, после звукового подтверждения выключите 330X.
  7. Поверните регулятор на GU-344 ровно на 90 градусов по часовой стрелке от минимального положения. В этом положении 330X прекрасно летает с 3S батареей, а тонкие подстройки можно сделать позже.
  8. Для полета включите после передатчика 330X, стоящий строго в горизонтальном положении, и дождитесь звукового сигнала регуляторов. До этого момента его нельзя шевелить или наклонять: идет калибровка нейтралей гироскопов.
  9. Подняв 330X над головой в руке в горизонтальном положении, можно попробовать завести моторы и поуправлять им. Надо проверить сопротивление повороту и наклонам, а также реверсы всех каналов управления. Внимание: гиросистема не будет нормально себя вести, будучи зажатой рукой - потому проверка только приблизительная.
  10. Если все в порядке, можно установить 330X на ровное место и пробовать взлетать.Все должно получиться!

 Нюансы:

  1. Для постройки висения может потребоваться небольшой сдвиг триммеров. Например, на DSM2 радио требуется небольшой сдвиг триммера руля высоты на себя. Иначе 330X стремится лететь вперед. 
  2. Зеленый провод. С подключенным проводом на некоторых аппаратах есть странности, хотя у кого-то летает, а у кого-то несется куда-то. По сути, это только трата канала управления, так как один раз настроенный в режиме круиза 330X потом просто летает. 90 градусов поворота регулятора вполне адекватны, хотя при нагружении платформы может потребоваться подстройка. Но пустой аппарат на 3S летает прекрасно с 90 градусов.
  3. Не оставлять висеть зеленый провод в воздухе, а садить на минус, чтобы не ловил наводок. Осенью была партия, где резистивная подтяжка этого входа GU-344 была сделана с неверным номиналом резистора.. После этого подключение его наоборот стало официальной рекомендацией. Мы же так делали с самого начала, ибо это правильно.
  4. На китайских радио в помеховой обстановке возможны нерегулярные рывки моторов. Похоже, случайный сбой в PPM сигнале блок GU-344 не всегда адекватно отрабатывает. Потому 2.4ГГц аппаратура очень желательна. Хотя никаких проблем не возникло и с фирменным Граупнером MX-16.

Удачных полетов!

 


© 2008-2013. Авторские права на данный текст принадлежат ресурсу www.os-propo.info. Любое цитирование информации раздела в Internet полностью или частично разрешается при условии размещения активной индексируемой гиперссылки на оригинал. Любое другое использование материалов разрешается только после согласования с авторами статьи.

 
Поиск по сайту
Случайный продукт
Pulso 28-series Motor Cooler
Pulso 28-series Motor Cooler
227.10 руб ($3.51)
Из поступившего
Моноколесо (электроуницикл), версия с фарами
Моноколесо (электроуницикл), версия с фарами
19345.30 руб ($299.00) 14816.30 руб ($229.00)
Магазин




Забыли пароль?
Регистрация
Показать корзину
Ваша корзина пуста.